JR 西日本與京都市近期宣布，連接關西機場、大阪和京都等地的關西機場特快「HARUKA」列車將於2029年起新增停靠點並改為起訖站，地點坐落於京都東邊的古寺重地「山科站」，且將攜手京都透過多語言資訊導覽傳遞山科站的魅力。
更正啟事
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關西機場特快「HARUKA」圖片來源：Photo AC
2029年起，JR 關西機場特快「HARUKA」新增停靠點「山科站」並改為起訖站
去過關西自由行的旅人相信都對關西機場特快「HARUKA」十分熟悉，這班特急列車目前行駛於「關西機場～京都」區間，停靠站包括關西機場、日根野、和泉府中、天王寺、大阪、新大阪、京都，是往返機場最便捷的交通手段之一。近期 JR 西日本則宣布2029年起「HARUKA」將新增停靠點並改為起訖站，地點坐落於京都東邊的古寺重地「山科站」，該區有毗沙門堂、日向大神宮、勸修寺等歷史悠久的古廟與神宮，且將攜手京都透過多語言資訊導覽宣傳山科站觀光資訊，讓遊客們能更深入了解該地魅力。
「HARUKA」延伸路線示意圖圖片來源：西日本旅客鉄道株式会社
目前「HARUKA」每日運行約60班次，只有其中5班停靠「山科站」，其餘班次都以「京都」為終點站。此措施主要目的是分散京都車站的客流、緩解擁擠情況，讓想到京都旅遊的旅客除了京都車站，還可選擇「山科站」當作京都旅遊的起點，藉以提升京都市的交通便利性。京都市的松井一郎市長也表示「京都還有很多區域值得開發與探索，希望以這次的計畫為契機，進一步發展東部的山科、醍醐地區和西部的洛西地區。」未來想從關西機場到京都的旅客，可搭乘「HARUKA」到「山科站」進行深度觀光，再轉乘地下鐵即可直達京都車站，或是更熱鬧的商圈「烏丸御池」，都十分方便。
「山科站」迎來重大改建，預計2029年竣工
「山科站」位於京都車站以東約6公里、約5分鐘車程，目前有 JR 東海道本線與京都地下鐵東西線通過，雖然觀光客可能對這站較為陌生，不過 JR 西日本與京都市有意將本站打造為「京都東部交通樞紐」，計劃在車站北側增設能夠容納12輛編組列車的雙向月台，同時提供山科地區觀光資訊的多語言資訊導覽，總建設費用預估達100億日圓，將於2025年度開始進行建設，預計2029年全面完成。
山科車站圖片來源：Photo AC
關西機場特快「HARUKA」的延伸及山科站的改建，是京都市在推動交通現代化和區域發展方面的重要一步。未來山科站將成為京都市區不可或缺的交通樞紐，同時也為市民和遊客提供更便捷的出行選擇！
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整理撰文：Nene 2024.12.23
責任編輯：Alice
資料來源：西日本旅客鉄道株式会社、NHK
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